电动车的使用成本，咱们得特别留意这个，因为关系到开车时的安全

新能源汽车跟燃油车在很多地方都不一样，尤其是在电池能跑多远和车子的安全保护上，这两方面是它们最大的区别。咱们得特别留意这个，因为关系到开车时的安全。

新能源汽车电池得在浅循环里头用，这事挺重要的。你看，像咱们平时开车，电表指针要是到了红灯那区域，就得赶紧充电了，电快不够用了。就有那么个新能源车主，愣是没把这事当回事，等到电快没电了才充，结果电池损耗率一下就上去了。而且，要是条件允许，多来点慢充对电池保养挺有好处。有些新能源车长期用大电流充电，电池温度容易升，活性物质也容易消耗过度，这样一来，电池容量就迅速下降了。

新能源汽车充电，环境温度特别重要，最好保持在20到35度。咱们北方冬天特别冷，新能源汽车车主冬天充电会发现，充电效率会大大降低，还可能出现析晶，这会直接影响到电池的寿命。

新能源车的电池要是没电了搁那儿，那可真不行。我听说，有一辆新能源车用完电后就一直放着，电池没电了，结果就迅速硫酸盐化了，就是那种硫酸铅晶体粘在电极板上，把电离子通道全给堵上了。而且，车搁得越久，电池坏得就越快。所以，要是得长时间搁车，最好是充到80%以上电才好。

车子闲置不用，但要是电池没得到妥善保养，用的时候肯定会出现问题。电池容量会减少，这导致能行驶的路程也会大大缩短。

新能源车提速挺快，可有些人为了省点钱，配件没选好。所以在北京路上，有些新能源车在紧急刹车时遇到了点问题。开车得留个心眼，给自己留点反应空间，下雨下雪天路面滑，更要多加小心。

开新能源车，司机们可得小心驾驶，这关乎到咱自己和他人的生命财产安全，可大可不得了。再说，新能源车和燃油车的驾驶方式差异挺大的，咱们得赶紧学会适应这些变化。

现在的纯电动车大多用上了全封闭的电池设计，既防了水也挡了灰，还加了漏电保护，正常用起来漏电风险特别小。但是，就算这样，下雨天开车过水还得小心。比如南方的雨季，有些新能源车主的车子过水时，要是看到绝缘报警灯亮了，就得赶紧停下，等着救援。就算车泡了水，电池没问题，也最好去修车店做个安全检查，保证安全没隐患。

新能源汽车在水里行驶这事，得特别留意，万一电池出了问题，那可就麻烦大了，轻则损失点钱，重则可能出人命。

新能源汽车的温控技术挺厉害，温度一升高，电池马上就进入冷却状态。但你知道吗，和燃油车一样，工业汽车在太阳直射下，零件老化速度挺快。夏天不管南北，只要有机会，新能源汽车还是停在阴凉地方为好。这样不仅能减少零件损坏，还能让车子多用几年。

停车可得挑好地方，太阳正对着那地儿晒得厉害，不光是修车费用要涨，电池的性能可能也会受影响，这可是一连串的麻烦事跟着来了。

新能源汽车的底盘也不可小觑，电池大部分都安放在那里。大家都怕，稍微碰一下或者压一下，电池就短路了，那可就糟了。不过，现在市场上的正规新能源车，它们的电池防护技术可真是了得。而且，有些实验还显示，就算底盘受到同样程度的撞击，新能源车的安全性可能都比燃油车要高。

日常，胎压和制动性能这些检查是必须做的，但新能源汽车的电池电动车的使用成本，那可要特别小心，得定期检查和保养。要是发现电动车的续航能力在很短的时间内突然减少了十几公里，那很可能就是电池组出了些问题。

开新能源汽车，电池保养真的很重要。咱们在评论区分享一下各自的经验感受。顺便给这篇文章点个赞，转发一下，让更多的人知道新能源汽车的相关知识。