原地热车 30 分钟能否充满电？在45到65安时之间所充电时间的长短还跟电瓶的容量有关

你猜猜看，只原地热车30分钟就真能把电充满吗？这里面学问可大了。

汽车怠速时，发动机会带动发电机转动。这时候，发电机的电压足够用来充电，不过电流有点小。比如说，一辆普通家用轿车，发电机在怠速时能输出大概14伏的电压，这个电压比电瓶的12伏额定电压要高，所以是可以充电的。而在汽车正常行驶的时候，发电机也会一直给电瓶充电。但要是怠速状态，因为发动机转速不高，发电量就会受限。而且，不同汽车的电瓶容量也不一样，通常在45到65安时之间。所以，充电时间的长短还跟电瓶的容量有关。

电瓶充电时，车上那些用电设备用不用，影响可大了。要是车上电器在开，比如汽车大灯，功率大概在55到65瓦，还有车载收音机啥的，都会耗电。要是用电量超出了发电机能输出的最大功率，本来电量就不多的电瓶，就会更加透支，很容易受损。

汽车停放的时间长短不一，充电时间也就大不相同。比如，如果车子只停了一周，电瓶的电量损耗就很小。就拿我邻居来说，他出差一周回来，车子原地怠速充个电，大概10分钟，电瓶的电量就能恢复到正常水平。这主要是因为车子停放的时间短，电瓶自放电量不多。

汽车停放半个多月后，情况就变了。电瓶亏电挺严重的，得原地怠速充个30分钟，才能保证电量足够。就像我朋友前段时间出国，车在机场停车场停了一个多月，回来后得充30多分钟，电瓶电量才恢复过来。

电瓶要是没电了，汽车的表现很明显。头一个就是启动时间变长了。我上次就忘了关车灯，第二天启动车的时候发现，以前那秒就启动的车，现在得按好久的启动按钮，发动机才慢慢启动。这全是因为电瓶电量不够，给发动机启动提供不了足够的电流。

然后是信号灯忽明忽暗。记得有一次，我看到一辆老式汽车，电瓶有点老化，电量不足，刹车灯看起来比其他车暗很多，甚至还会闪个不停。这肯定是电瓶电量不足，导致灯泡供电不稳定的结果。

电瓶要是亏电了不及时解决原地热车30分钟可以充满电吗，可就麻烦了，会带来一连串的问题。首先，它会缩短电瓶的使用寿命。通常，好的汽车电瓶能用个三五年，可要是老亏电，可能两年就得换新的了。再者，亏电了汽车可能就启动不了，耽误事可就大了。记得有一次，我赶着去机场，结果电瓶亏电，车启动不了，最后只能临时打车，差点儿误了飞机。

在日常生活中，要想防止电瓶亏电，得注意点小细节。比如说，停车前得仔细检查车上的用电设备，比如阅读灯、收音机这些，是不是都关了。我以前就因为忘了关阅读灯，结果电瓶就亏电了。

如果汽车要长时间停着，那可以试试把电瓶的负极给断开。我有个朋友回老家，把车停了有好几个月，回来的时候把负极断开了，电瓶里还有电，车一打火就着了。

你平时是不是也碰到过汽车电瓶没电的情况？快来评论区说说你的遭遇！顺便，如果你觉得这篇文章对你有帮助，别忘了给它点个赞，还有转发一下。