汽车电量不足怎么打火，这种情况下，电池亏电几乎是难免的

好多车主都待在家里，车子搁置了好久。这段时间，车子启动的问题成了大家讨论的热点，尤其是电池没电了，车子根本打不着火，真是让人挺烦心的。咱们得好好想想，怎么才能保证车子能正常启动。

一、车辆停放与电池亏电

车友们的心爱座驾因为*和交通限制，没法正常行驶在路上。车子长时间停在那儿，电池可能会没电。通常，汽车得每隔一周左右发动个十分钟，这样才不会让电池亏电。那要是车子半个多月都不开，发动机还能不能顺利启动？这事让不少车友挺担心的。特别是一些管控挺严的小区或者地方，车辆可能得停上几个月，这种情况下，电池亏电几乎是难免的。

汽车放久了不开，蓄电池的电就会一点一点自己耗掉。家用车的铅蓄电池一般能撑24个月，但咱们家用车一般都挺省电的，大部分都能用到3到5年。要是车开了好几年，比如3年以上，或者一年跑的路特别多，比如3万公里以上，蓄电池损耗就大了，车就可能会启动不了。

二、车辆类型与蓄电池寿命

车辆种类不同，蓄电池的耗电量也各不相同。家用车和出租车这样的营运车辆就差远了，后者使用频率高。出租车蓄电池的消耗特别大，通常一年左右就得换新。但家用车，正常使用的话，蓄电池的寿命会受车辆年龄和行驶距离的影响。行驶距离短、车龄轻的，蓄电池就耐用得多。

也会出现这样的情况：在日常生活中汽车电量不足怎么打火，我们常常目睹出租车频繁更换蓄电池的现象。这主要是因为出租车使用频率高，使得蓄电池的电量消耗迅速。同样，对于家用车车主来说，如果他们经常驾驶短途或者长时间停放车辆，蓄电池的寿命同样会受到影响而缩短。

三、温度对车辆启动的影响

车辆能不能顺利发动，温度可真是关键。不少有经验的车主都记得，那些年头久的车，哪怕平时开得挺多，一到冬天启动就经常不灵光。冬天温度一低，蓄电池的电就跑得快，很容易就不够用了。就拿北方那些冷的地方来说，一到冬天晚上温度特别低，车子停一晚上，第二天早上启动起来可就费劲了。

冬季，发动机那些零部件表面温度特别低，黏性也跟着增大，启动起来阻力就大了，能量消耗也多了。这可就麻烦了，车辆发动机启动变得特别困难，再加上这种阻力，冬季车辆启动的难度简直大增。

四、确保车辆正常启动的方法1

车主们要注意了，要想让车顺利启动，得看具体情况来采取不同办法。新车蓄电池新，暂时不用太担心。但要是用了三年以上的蓄电池，就得留个心眼儿。车辆长时间停放前，得让发动机慢悠悠地转一会儿，给蓄电池充充电。

有些老司机，一旦好长时间不外出，就会先让车子慢悠悠地转一会儿，还顺便把大灯打开，这样充电效果能好不少。这方法看起来挺简单，但其实能防止车停了那么久回来后启动不了，挺尴尬的。

车主要是住在气温较低的地方，特别是低于10℃的时候，得注意了，得隔两三天就给车充充电，保证电瓶电量充足。像东北这种地方，车主们还会给车加个保暖设备，但这可不代表不用充电了。要是车在冷天气里停久了，再想启动就难了。

好多车主没意识到低温这种客观条件对车子的蓄电池有影响，结果在冷天里车就启动不了。所以说车主们可得留心天气温度和车能启动这俩事之间的联系。

为了车子能顺畅地一发动就着，车主在启动车辆的时候，最好是挑个阳光明媚的中午时段。那时候气温挺高，发动机里头各个部件之间的粘稠阻力会小一些，这样一来，发动机启动起来就轻松多了，而且带动起动机的负担也会轻不少。

这可是很多车主容易忽视的点。有些车主可能因为工作太忙或者别的原因，没挑个合适的时间来发动车，这样一来，车子启动失败的风险就大了。

我想问问车主们，这段时间里，你们的车停得最久是多久？大家能点个赞，转发一下这篇文章吗？让更多的车友都了解下长期停放和启动车辆的知识。