新款普拉多24万，整体上变化不大，但细节上的改动可不能小觑

你是不是一直盼着丰田普拉多能来点新动静？现在丰田新款普拉多的海外价格都出来了，还开始卖了。这消息对喜欢普拉多的人来说，简直太激动人心了！

丰田新款普拉多的外观设计有了新花样。整体上变化不大，但细节上的改动可不能小觑。尤其是那大块头的进气格栅，配上两边锋利的大灯，让整辆车一眼就能认出来。这种搭配简直太有范儿了，普拉多一来，准成焦点。走在城市里，要是看到这么一辆普拉多，路人肯定会被它那独特的样子吸引。在车展上，这种独特的外观也是吸引众多观众的一大亮点。

丰田在外观设计上肯定没少花心思。哪怕只是细微的改动，也能让车子的气质焕然一新。比如说普拉多这种经典车款，它既保留了那些让人怀念的经典特点，又巧妙地融入了新的设计元素，这招挺高明的。这样一来，老客户会觉得亲切，新客户也能体验到新鲜感。你感觉这样的外观改动是不是挺吸引人的？

普拉多这款新车，尺寸可真是大得很，长4830毫米，宽1880毫米，高1850毫米，轴距也有2800毫米。这样的尺寸在同类SUV里可是很有优势的。你只要去停车场看看，就能发现它的长宽都挺占地方，这样一来，车里的空间就特别宽敞。不管是腿脚还是头顶，都能感觉到很宽松，长途旅行或是日常家用都超级方便。

在山区或者野外道路上开车，车身高和轴距宽很重要，这样能确保车能顺利通过。车身不太可能因为碰到路面上的凸起而遇到麻烦。就像在一些乡村小道或者没好好修整的野外越野地，这样的尺寸就特别有用。你有没有想过，开着这样一辆尺寸正好的普拉多，在户外尽情驰骋的感觉？

这新车配备了2.7L汽油自然吸气发动机和2.8L柴油自然吸气发动机。最大输出功率分别是119kW和150kW。它还配备了四驱牵引系统和停止启动系统。这动力组合真的很棒。在城市里，无论是小坡还是需要超车，动力都能轻松应对。比如在大城市的环形立交桥上，需要快速加速时，普拉多绝对不会让人失望。

野外越野时，有了四驱牵引系统和这么大的功率，泥地、陡坡这些复杂路况根本不是事。要是去西北那边的荒野探险新款普拉多24万，这动力系统能给驾驶者满满信心。不管哪个地方，哪种路况，普拉多的动力系统都能应对自如。你感觉这动力系统能满足你的驾驶要求吗？

内饰级别各有各的亮点。就拿GX和NX的五门车身来说，它们的轮辋截面和轮胎尺寸都进行了提升。比如，原本的17英寸钢轮圈升级成了配245/70R17轮胎的合金轮毂。而且，VX和VXL装饰级别的五门车身和自动变速箱版现在都标配了100%机械后差速器块，这能大大提升越野性能。

内饰级别不同，满足了各种消费者的需求。对那些特别看重越野能力的车主来说，装备机械后差速器块是个亮点。升级轮辋和轮胎尺寸，不仅能提升外观，还能增强性能。对于那些既要在城市开又要在野外驰骋的人来说，这样的内饰升级特别合心意。要是你打算买普拉多，你会倾向于哪个内饰级别的配置？

三门车身的GX内饰升级了，现在搭载了Touch2信息娱乐系统，带触摸屏和家庭视觉功能。而且，它还能和Apple和Auto系统兼容，还有导航系统，可以远程更新地图。这样一来，驾驶者在车内就能享受到更好的驾驶体验。尤其是在长途驾驶时，通过远程地图更新，可以实时获取路况信息。

产品如果是带家人出游，那车里的触摸屏和视觉系统就能给乘客提供不少娱乐。想想看，一家子出门玩，小家伙们就能在这屏幕上玩小游戏，看动画片。这不就是现在大家想要的车辆娱乐功能吗？你说，这种娱乐系统在同类车型里是不是挺有竞争力的？

新车一口气推出了九款，供大家挑挑拣拣。起个步价也就44,200欧元，换算成人民币差不多35万。这么多款可选，价格又这么亲民，消费者们的选择可就多了去了。不管是预算紧巴巴的还是想追求高配的，都能找到合心意的车。而且，每款车在配置和内饰上可能都不太一样。

有的消费者可能更看重动力配置，他们愿意多掏腰包来买更高配置的车型。可有的消费者就只是用来日常上下班，那他们就会挑个价格更实惠的基础款。这9款车型就像9颗独特的星星，在丰田普拉多的夜空中闪耀，等着大家来挑选最适合自己的那颗。你被车型的多样性还有这个价格吸引了吗？希望各位能点个赞，把这个文章分享出去，也欢迎在评论区留下你对普拉多的看法。