“插混”和“增程”车谁更省钱？内行人：使用5年后，差距很明显

每当谈起新能源汽车，大家总是绕不开“插混”和“增程”这两个话题。

这两种车型在新能源汽车市场上可是风头无两，但很多小伙伴在选择时总是纠结不已：到底哪种更省钱呢？别急，今天我就来给大家好好分析分析，保证让你看完之后心里明镜似的！

咱们先来聊聊插混车。插混，顾名思义，就是能插电又能混动的车子。这种车子在城市里开，纯电模式就足够应付了，一公里成本才几分钱，简直比坐公交还便宜！而且，现在的插混车技术可不是盖的，电池续航越来越给力，充一次电能跑好远。

等到你要跑长途了，插混车的优势就更明显了。内燃机一启动，加油站就成了你的“充电宝”，再也不用担心续航焦虑。

更重要的是，插混车在高速上还能智能调配动力，内燃机和电机一起发力，加速超车那是分分钟的事儿，动力性能绝对让你满意。

当然了，插混车也不是没有缺点。它的系统相对复杂，维护起来可能会比传统燃油车稍微麻烦一些。但话说回来，现在的新能源汽车维修服务也越来越完善了，这点小麻烦跟省钱比起来，简直不值一提！

再来说说增程车。增程车呢，简单来说，就是车轮只靠电力驱动，内燃机只用来发电的车子。听起来挺高大上的吧？但实际上，增程车在使用中可是有不少“坑”哦。

最明显的就是续航问题。增程车的电池一旦电量不足，内燃机就得全力发电，这时候车子的噪音、振动都会明显增加，开起来那叫一个“酸爽”。而且，由于能量转化过程中会有损耗，增程车在高速行驶时的油耗可是会蹭蹭往上涨的，甚至有可能比传统燃油车还高！

另外，增程车的购车成本通常也不低。虽然国家有补贴政策，但同级别的增程车往往比插混车要贵上一截。再加上后期维护、保养的费用，增程车的总体使用成本可就不那么乐观了。

那么，到底插混车和增程车谁更省钱呢？内行人告诉你：使用5年后，差距很明显！

从购车成本来看，插混车虽然比传统燃油车贵一些，但跟增程车比起来，还是相对亲民的。而且，插混车还能享受购置税全免的优惠政策，这可是实打实的省钱啊！

在使用成本上，插混车更是完胜增程车。城市里开纯电模式，一公里成本低至几分钱；跑长途时切换混动模式，油耗也远低于传统燃油车。相比之下，增程车在高速上的油耗表现就让人有些捉襟见肘了。

还有啊，别忘了插混车的动力性能也是一大亮点。在城市里穿梭自如，上了高速也能轻松超车，这种驾驶体验可是增程车给不了的。

如果你正在考虑入手一辆新能源汽车，那么插混车无疑是一个更省钱、更实用的选择。城市里开纯电模式省钱又环保，跑长途时切换混动模式也不用担心续航问题。以上仅仅是个人观点具体，还是看大家的喜好。欢迎留言转发，下一期再见拜拜！