川崎摩托车价格，它发动机参数杠杠的，价格也不贵，简直让人心动得不行

你有没有想过，弄一辆马力十足、性能顶级的摩托？川崎Z1000那东西绝对值得你多看看。它发动机参数杠杠的，价格也不贵，简直让人心动得不行。

川崎Z1000的车身尺寸很特别，看起来也超酷，长2.045米，宽0.705米，高1.115米，轴距有1.385米。车座高度是825毫米，这样的设计让骑车时视野很开阔。地距只有125毫米，但骑车时没问题，还能吸引很多人看。这车的外观是现代和动感的结合，线条顺滑，能展示出骑车人的个性。

城市街道上，这种造型特别显眼。像北京这样的热闹街头川崎摩托车，一旦看到川崎Z1000穿梭其间，那酷炫的样子立马能抓住人的眼球。

这车装了个四冲程油冷DOHC16气门直列4缸发动机，排量是998cc。功率顶到129kw，转速到11,500转，扭矩也有11.7kgm，转速到9,500转。这样的动力表现，骑车的时候能感觉到很强的推背感。要是上高速，它跑得快，能轻松甩开别的车。

在*那些没有限速的高速公路上，川崎Z1000能充分展示它的速度特长。而且，它还拥有12.7:1的高压缩比，这让它对燃油的使用效率也相当不错。

铝合金双翼梁的车架设计既结实又轻巧。这样的车架结构能有效支撑车辆整体。比如在乡村那些凹凸不平的路上，车架的稳固性就能显现出来，能减少行驶时的颠簸感。

车架搭配下，这湿式多片离合的6挡链传动系统，能有效把引擎的动力传递到轮子上，让骑车变得更顺滑。

前头那个悬挂用的是套管油压前叉，能调16个级别的压力和回弹。后头那个悬挂是UniTrak的单筒氮气辅助油压避震，还能调节预载和回弹，不是固定一档的。骑山路的时候，这套悬挂能根据路情来调整。

在云南的山路上骑行，要是遇到陡峭的坡道或者坑坑洼洼的地方，悬挂系统就能自动调整，保证骑行的舒适度和操控性都不受影响。

前制动用的是双300毫米的花瓣形半浮碟，搭配四个活塞的径向卡钳。后边，用的是220毫米的单碟单活塞卡钳。这套制动系统让车在高速跑的时候能迅速停下来。

遇到紧急情况，比如说在车水马龙的路口，突然有人横穿马路，川崎Z1000的刹车系统立刻作出反应，确保骑车人的安全。

这个4乘以43毫米的电子燃油喷注系统能保证油量供应得很准。17升的油箱容量足够跑不少路。前后轮胎规格分别是前120/70ZR17M/C和后190/50ZR17M/C，适应各种路面的行驶。

价格才3000块，川崎Z1000性价比挺高。这配置和价格，是不是挺吸引人的？快来评论、点赞、转发！